Čína Chránič karoserie předního nárazníku pro chery Výrobce a dodavatel |DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Chránič karoserie předního nárazníku pro chery

Stručný popis:

Přední a zadní část vozu je vybavena nárazníky, které mají nejen dekorativní funkce, ale co je důležitější, jsou to bezpečnostní zařízení, která absorbují a zmírňují vnější nárazy, chrání karoserii a chrání tělo i cestující.


Detail produktu

Štítky produktu

Jméno výrobku Nárazník
Země původu Čína
OE číslo A13-2803501-DQ
Balík Obal třešní, neutrální obal nebo vlastní obal
Záruka 1 rok
MOQ 10 sad
aplikace Chery autodíly
Vzorová objednávka Podpěra, podpora
přístav Jakýkoli čínský přístav, wuhu nebo šanghaj je nejlepší
Zásobovací kapacita 30 000 sad/měsíc

Plastová deska pod předním nárazníkem se nazývá deflektor.
Aby se snížil vztlak vozu při vysoké rychlosti, konstruktér vozu nejen vylepšil vzhled vozu, ale také nainstaloval dolů skloněnou spojovací desku pod nárazník v přední části vozu.Spojovací deska je integrována s předním nárazníkem karoserie vozidla a uprostřed je otevřen vhodný přívod vzduchu pro přidání atmosférické plynulosti a snížení tlaku vzduchu pod vozidlem.
Způsob ochrany nárazníku
1. Posuďte polohu nárazníku se sloupkem ukazatele úhlu
Značka vztyčená na rohu nárazníku je sloupek ukazatele, který může správně potvrdit polohu rohu nárazníku, zabránit poškození nárazníku a zlepšit jízdní vlastnosti.
2. Nainstalujte gumu do rohu, abyste snížili poškození nárazníku
Roh nárazníku je nejzranitelnější částí skeletu vozu, kterou snadno poškrábou lidé se špatným pocitem z řízení.Rohová guma může tuto část chránit.Snadno se instaluje.Je přímo připevněn k rohu nárazníku, což může snížit poškození nárazníku.
Plastová deska pod předním nárazníkem se nazývá deflektor.
Je to deflektor.Aby se snížil vztlak vozu při jízdě vysokou rychlostí, konstruktér vozu vylepšil tvar vozu, naklonil celou karoserii dopředu a dolů, aby vytvořil tlak na přední kolo směrem dolů, změnil zadní část na krátkou a plochou, snížil podtlak vzduchu působící ze zadní části střechy a zabránil plovoucímu zadnímu kolu. Dolů nakloněná spojovací deska je také instalována pod nárazníkem na přední části vozu.
Tato plastová deska je upevněna šrouby nebo přezkami.Dokud se nerozbije, je jedno, jestli spadne nebo se uvolní.Stačí utáhnout šrouby a pevně sevřít přezky.
Procesní analýza automobilového deflektoru:
Původním procesem bylo ruční vrtání do kovové desky, což bylo příliš málo účinné a nákladné na výrobu ve velkém měřítku.Schéma vysekávání a děrování může zlepšit efektivitu a kvalitu výroby a snížit náklady.
Vzhledem k malé rozteči otvorů v dílech se plech během děrování snadno ohýbá a deformuje, a aby se zajistila pevnost pracovních dílů a dílů kvalifikovaných pro děrování, byla přijata nesprávná metoda děrování;Vzhledem k velkému počtu otvorů, aby se snížila vysekávací síla, používá procesní matrice vysoké a nízké řezné hrany.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji